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      9月28日,在美国首都华盛顿,这张由美国航天局和亚利桑那大学联合发布的图片显示,火星山丘上的“季节性斜坡纹线”是火星表面有液态水的有力证据。本版图片均据新华社美国国家航空航天局28日宣布,在火星表面发现了有液态水活动的“强有力”证据。不过,关于火星有水的猜测已经不是什么新话题,证明有液态水的存在究竟有何意义?这一发现又会对下一步人类登陆火星计划产生什么影响?更进一步的求证北京天文馆馆长朱进在接受新华社记者采访时评价,“这是一次重要发现”。过去,人类对火星的探测证明了火星在历史上曾经有水存在,但这一次发现了有液态水流动的证据,而且是“现在时”,不是“过去时”。从上世纪70年代起,火星上可能存在的水就不断牵动火星爱好者和天文学家的好奇心。2002年,美国“奥德赛”火星探测器上的3台伽马射线分析仪发现,火星表面存在着大量氢元素;2004年,“勇气”号火星车在火星表面发现含水矿物盐;2006年,美国火星勘测轨道飞行器在火星山丘斜坡上发现可能是流动水形成的手指状阴影条纹;2008年,美国“凤凰”号火星探测器在火星上加热土壤样本时测定出有水蒸气产生;今天,火星勘测轨道飞行器获取的火星表面4处地点“季节性斜坡纹线”的光谱数据,发现这些阴影条纹达到最大宽度时便出现水合盐矿物的光谱信号。证明液态水存在,是一个长期并且渐进的过程,是科学延续和不断探索的结果。从火星有水的猜测,到证明有含水矿物盐的存在,到证明有冰的存在,再到证明有含盐液态水的存在,科学界花费近半个世纪,逐渐求证出火星不是一个“干燥、贫瘠”的星球。有趣方向的出现证明了有液态水在火星上流动,在朱进看来,“下面就会有很有意思的研究方向出现”。人类在对火星探索过程中,最大的悬疑是,火星上是否有生命。火星是太阳系中各方面“条件”最接近地球的一个行星,无论从星球形态、自转时间、公转速度、地轴角度等方面,都与地球接近,因此,长期以来,人类对“火星生命”一直存有想象。寻找火星生命的第一步,就是寻找水的踪迹。有液态水的存在,就有存在细菌或微生物等生命的可能性。当然,水不是生命存在的唯一需要,生命赖以生存的许多矿物元素仍有待寻找和求证。另外,不容忽视的是,寻找一些对生命存活有致命负面作用的物质也在美国的火星探测计划中。2008年,美国“凤凰”号探测器曾在火星土壤中检测到了高氯酸根,在火星上发现这种化合物让不少对“火星生命”抱有希望的科学家大呼失望。高氯酸盐是一种强氧化物,通常会对微生物的存活不利。地球上也自然存在少量高氯酸化合物,但通常在沙漠等荒芜地质环境中。不可冒进的登陆但不管怎样,求证液态水的存在让“火星生命”的猜测更进一步。美国国家航空航天局官员约翰·格伦斯菲尔德28日说:“这让生命在火星上存活提供了支持。”这句话恐怕有两层含义,液态水可以使火星上的“本土生命”存活,另一层意思是,可让登陆火星的地球人获得生存所需。人类目前已经掌握载人前往火星的技术,只是在支援方面存在难点。如果火星上有现成的液态水,可节省大量的远程补给,因为液态水不仅可滤净为宇航员的饮用水,而且可分解出氧气供人呼吸。有了水和氧气,更远一步的设想是,火星甚至可以适合种植。建立温室,创造适合植物生存的土壤,利用火星大气层的二氧化碳,再补充水和氧气,实验性种植在技术上应该不是重大难题。不过,朱进指出,如果证实火星上确实有生命存在,人类恐怕要更加谨慎自己的登陆计划。因为很可能火星生态相比地球生态更加脆弱,必须考虑的问题是,人类未来在火星上的活动是否会影响到外星生态。新华社新闻推荐在泰遇难中国游客 至少获赔130万泰铢据新华社曼谷10月15日电(记者杨云燕)泰国清迈丛林飞跃项目近日造成一名中国安徽游客死亡。据悉,死者至少将获赔130万泰铢(约合23.4万元人民币),具体赔偿还在协商中。泰国旅游与体育部部长科布坎恩15日在清迈与死...相关新闻:亚锦赛:中国男篮保持全胜原油期货重拾跌势全球最大的汽车生产商德国大众利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测成为这桩企业成立78年来最大丑闻,不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查,韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。23日晚些时候,大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。消费者提起至少25项集体诉讼美国多名律师已向法院提起至少25项集体诉讼,状告这家企业欺骗消费者。丑闻爆出后数小时,总部位于西雅图的哈根斯-伯曼律师事务所就收到首起因“排放门”发起的诉讼请求。这起诉讼的主要原告戴维也是一名律师,家住旧金山,主要负责人身伤害类诉讼。这家美国知名集体诉讼律师事务所的主要合伙人史蒂夫·伯曼说,被大众汽车环保的广告吸引,给两个儿子买的就是大众柴油车。他说听到“排放门”的消息,“我整个人都不好了。我还推荐其他人去买这些车”。路透社报道,这份起诉被提交至旧金山一家联邦法院,状告大众公司通过虚假表述汽车里程数和排放水平欺骗消费者。亚拉巴马州的律师马斯坦多也受一个朋友的委托起诉大众,他说,自己和合伙人也有许多朋友曾称自己的大众车环保、节油。受众群车主多为律师等高收入人群路透社报道,美国律师反应如此迅速的原因,是大众汽车在美国的销售政策:着眼高收入人群。不少律师及其朋友和同事就是大众汽车的消费者。此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。10名起诉大众的原告律师在接受媒体记者采访时说,他们不打算向一些大众和奥迪车主打诉讼广告,缘由是“排放门”发生后,已有大批车主主动联系他们。伯曼说,18日以来这家事务所已接到超过2000个来自大众车主的电话和电子邮件。他说:“我们从来没有遇到过这样的情况。”大股东卡塔尔损失50亿美元德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。卡塔尔是大众大股东之一,持大众17%股份,已损失将近50亿美元。英士国际商学院财政学教授西奥·维尔马朗说:“股东是这一事件的最大受害者……他们损失惨重。这能否引发需求减弱有待观察。”CEO以辞职清障碍23日晚些时候,德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。68岁的温特科恩2007年开始就任大众汽车公司CEO,他表示公司需要一个“新的开始”,相信大众将克服这个“严重的危机”,“以我的辞职来为新的开端扫清障碍”。应对默克尔要求彻查德国总理安格拉·默克尔日前要求大众汽车公司以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。默克尔告诉媒体记者,“我希望事情真相尽快大白于天下”。德国副总理兼经济部长西格马·加布里尔近日对“排放门”的忧虑,认为这给作为德国经济支柱产业之一的汽车工业带来恶劣影响,要求大众汽车调查清楚。“大家可以理解,我们担心德国汽车工业、尤其是大众汽车的杰出声誉会蒙受损失。”大众“排放门”丑闻近日引起韩国、澳大利亚和法国等国政府关注,被要求确认在所在国分别销售的该品牌柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。新闻推荐美国空中两天两惊魂...相关新闻:沙特麦加朝觐发生踩踏。

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